Page 74 - 张家口政协

烽 火 年 代

通科，科长王志坚、副科长王权。恢复整顿区内交通工作，迅
速打通路南的联系。交通科成立后的任务，一是保证与外区主
干线的畅通无阻；二是要保证本区各条邮路的投递联系不断。
做到迅速、及时，不误战机。当时建立了 7 条交通干线。其中
6 条通各区县，一条对外主干线，即从赤城辛营子，东北通大
阁、赤峰接东北解放区；西南连东万口、大海陀到延庆康庄过
铁路到路南斋堂，直到晋察冀边区和党中央。这 7 条主要干线
的开辟和建立，很快打通了华北、东北、晋察冀与党中央的联
系。从此，党中央的指示，上级文件、我军的捷报，都通过这
条交通线及时地、源源不断地传送到各地，极大地鼓舞着我军
民的对敌斗争士气。其中，中共中央东北分局写给延安毛泽东
主席、朱德总司令和聂荣臻司令员的许多信件，都是通过这条
主要交通干线送往晋察冀边区的。
交通线的建立和我军的胜利，使敌人大为震惊。他们匆忙
在宣化、赵川、雕鹗、延庆、赤城、石头堡、黑龙潭、艾家沟、
东山庙、闫家坪、石盘口等设立了 18 个据点，妄图封锁我们的
邮路，斩断我们的交通线。敌人还派出大批特务到处活动，刺
探我交通情报，破坏我交通联络站，交通线面临着严峻的考验。
然而，我交通员们凭着对党对人民的赤胆忠心和英勇顽强
的战斗作风，无所畏俱的进行着艰苦卓绝的斗争。他们个个机
智勇敢，认真负责。人人都有一套单独完成任务和独特的工作
方法和技巧。有的乔装打扮成赶集的、拾粪的，有的假扮成敌
人的军官、特务，灵活机动，随机应变，出色地完成交通任务。
1948 年 3 月的一天早晨，武装交通员郑万青、宋福增二人
去丰宁县送信。黎明前，雾霭笼罩着大地，十步以外，白蒙蒙一
片，什么也看不见。他们来到郭家屯村口，忽听一声喝：“那一
部分的？站住！”二人定睛一看，原来是还乡团的岗哨。郑万青、宋

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