Page 109 - 张家口政协

求，声言“成命不可收回。人事问题工人无权过问。要不干，
就随便！”谈判破裂，罢工立即开始。罢工以后，机车停驶。。
京绥铁路全线为之不通。
当时统治中国北方的奉系军阀对镇压罢工还缺乏经验，一
时措手不及。当日被迫答应了工人提出的条件。乘着罢工的胜
利，在何孟雄同志的指导下，机务工人成立了自己的第一个群
众性组织——工会。但是，工会这个组织在军阀政府的统治下
是没有自由的。为了避免军阀的迫害，遂把工会命名为“张家
口铁路机务工人精业研究所。”向反动政府登记备案的宗旨是：
“联络感情，交换知识，提高社会地位，维护工人利益。”
继机务大罢工之后。1921 年 10 月，张家口又发生了铁
路机修厂工人反对高级员司毛有德、荀锡麟压迫工人和要求
年终发双薪的斗争。斗争胜利以后，建立了铁路工厂的工会
组织——“精业研究所。”
在机务、厂务工人斗争的影响下，京绥铁路车务工人于
1922 年春天建立了包括员司在内的车务同人会。但是，同人
会成立后，由于上层员司的把持，广大工人的利益得不到保证。
于是，同年夏天，在何孟雄同志的领导下，车务工人又重新组
织了没有员司参加的京绥铁路车务工人同人会，推选李连升为
会长，何孟雄同志担任秘书，并在京绥铁路沿线的西直门、南
口、康庄、张家口、大同、平地泉（现名集宁）、归绥（现名呼
和浩特）、包头沿线建立了八大分会。
马列主义在工人群众中的广泛传播和工人运动的开展，为张
家口党组织的建立在思想上、物质上和组织上创造了有利条件。
1922 年春，在何孟雄同志的领导下，劳动组合书记部张
家口铁路工人小组开始建立起来。劳动组合书记部小组，事实
上就是党小组的前身。
1922 年7 月中国共产党第二次全国代表大会之后，党进一步加
强了对工人运动的领导，全国罢工斗争继续高涨。劳动组合书记部
张家口铁路工人小组于同年10 月，在何孟雄同志的领导下，组织了

79