Page 171 - 张家口政协
P. 171
张库大道春秋
居住的乌兰巴托属我国领土),当属俄国人多,他们专跑张家口
至恰克图这条路。早在沙皇叶卡特林娜一世(1227 年)时,俄
国边境的小镇恰克图就已有了对张家口的小集市。雍正五年
(1727 年)中俄《恰克图条约》专门为此集市交易,制定了规
定。俄文的《皇朝文献通考》说:“凡入恰克图市场必有理藩部
颁发的信件(信票)。无信者不准入市。”马克思在《俄国对华
贸易》文中说:“恰克图位于西伯利亚的南部和中国的鞑靼交界
处……这种在一年一度的集市上进行的贸易,由 12 个中间人经
营,其中俄国人 6 个,中国人 6 个,他们在恰克图会商……完
全是以货易货的交易。”由于贸易的增长,位于俄国境内的恰克
图,由一个普通的要塞和集市,也一跃成为张库商道辐射网上
一个重要的买卖城,并逐渐发展成一个有相当规模的城市了。
清朝末年,清政府为支持张库商道贸易,下令建成了北京
至张家口的、由中国人自己设计的第一条铁路。
1917 年,国民政府政务院总理段琪瑞提出修筑张库公路。
1918 年,我国的第一条国有公路,张库公路建成通车。
谈张库大道的历史,不能不谈晋商。明朝末年,晋商王登
库、靳良玉、范永斗、王大宇、梁嘉宾、田生兰、翟堂、黄云
发不顾明王朝的禁边令,私下里同满族人进行了商业和军事的
交易,为清兵入关提供了物资、情报,甚至军火。所以清王朝
“定鼎后承召入都,宴便殿,蒙赐馔”,赐封八大晋商为皇商。
八大皇商依仗着经济实力和政治特权,手持龙帖,潇潇洒洒在
张库大道上几乎是垄断经营了近百年之久。
除八大皇商以外,经营张库大道的山西人还有很多,其中
首推榆次常氏。康熙四十年(1701 年)晋中榆次车辋村人常威
来张家口经商,先在大境门外开布铺,后又在原址上创办大德
- 139 -