Page 38 - 张家口政协

确分工和责任范围，路内发生问题铁路负贵，来之路外的事故
由地方负责。
凌晨 3 点所抽调的人员基本到齐，我们向所有执行警卫任
务的人员，除去交待了任务之外，并进行了思想动员，强调了
任务的重要性，应注意的事项和纪律，并明确了每个人的执勤
地段和位置。当时，最好的交通工具就是自行车，就公安局本
身也平均不到每人一辆，有的临时借用，有的还是徒步走，要
赶 25 至 30 里路，但 5 点左右均到达了指定位置。将铁路道口，
两旁的树丛、沟渠、崖堰检查后隐蔽起来，对来往行人进行严
密监视，如发现可疑立即进行排除。这天，每个人尽管吃不上
饭，喝不上水，但都怀着强烈的责任感，期待着专列对安全的
检验。
负责专列警卫的指挥部设在沙城站，有张专公安处王森茂
和铁路公安处长负责，重点站青龙桥铁路公安处刘副处长坐镇。
我在康庄站。
这天，风和日丽，晴空万里。10 点钟，前驱车从康庄站开
出时间不长，特级专列便徐徐进站了。列车里坐的是哪位领袖
和元首？谁也不清楚。车箱门打开后，第一个下车的是公安部
八局赵光华同志，接着是罗瑞卿部长、周总理、林伯渠秘书长，
还有徐老（徐特立同志）。当我们看到这些革命老前辈神彩奕奕
步上月台，极目远望，指指点点，神怡兴致的情景，心里有说
不出的激动，但万万没想到党的领袖毛主席也在车上。
特级专列开出站后，王所长碰了我一下，悄悄说：“我看到
毛主席在车上。”他的话使我愣然，觉得责任重大，浑身神经好
象都在收缩，我看王所长表情紧张，面色发白，大概我也是如
此吧。我忙问：“王所长，铁路内有没有问题？”
他嗫嚅了一下：“依我说不会有间题，就看铁路外了。”
我虽然向他摇摇头，表示没间题，但心里都在打鼓。一直
听到电话里传来“后卫车开进了东花园”才松了一口气，但心
仍在悬着，因为 4 点还有回程。

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